У лютому Україна відключила російські Starlink. Хто тепер вирішує, хто лишається на зв'язку?

5 лютого 2026 року міністр оборони України Михайло Федоров написав у Telegram один рядок: «Старлінки, внесені до "білого списку", працюють — російські термінали вже заблоковано». Так це передало Reuters з Києва. Російський військовий блог «Два майора» ще напередодні ввечері повідомив про масштабний збій терміналів на російському боці.

Чотири роки супутникова мережа SpaceX Ілона Маска була для України рятівним зв'язком, а, за словами Києва, — ще й інструментом, яким навчився користуватися ворог. Через кілька днів після одного урядового рішення, кажуть українські посадовці, цьому настав кінець.

Ця історія важлива не лише для поля бою. Вона показала, що програмний перемикач однієї приватної компанії може змінити можливості цілої армії — і що той самий перемикач може зачепити не тих користувачів. До жовтня 2026 року вже сама Україна скаржилася, що обмеження її власного супутникового зв'язку встановлює не вона.

Як «білий список» відрізав армію від зв'язку?

Механізм був простий. 1 лютого Федоров оголосив, що «неверифіковані термінали буде відключено», повідомила «Українська правда». Наступного дня Міністерство оборони повідомило, що Кабінет Міністрів ухвалив постанову про запровадження «білого списку»: в Україні працюватимуть лише верифіковані й зареєстровані термінали, а впроваджуватиме це міністерство разом зі SpaceX.

Причиною назвали дрони. За словами Федорова, російські дрони з терміналами «літають на низькій висоті, стійкі до РЕБ» і їх важко збити. Euronews писав, що українські посадовці пов'язували атаки з дронами зі Starlink, а сама Україна з 2022 року отримала понад 50 000 терміналів Starlink.

Реєстрацію розділили за типом користувача. Згідно з інструкцією міністерства, цивільні один раз безплатно звертаються до ЦНАП із документом, бізнес і держслужбовці подають заявку через портал «Дія» з 3 лютого, а військові частини вносять дані терміналів через систему DELTA. Навіть верифіковані термінали можуть працювати «лише в стаціонарному режимі та на низьких швидкостях під час руху», зазначило міністерство. Digital State, ресурс Міністерства цифрової трансформації, додав, що «білий список» оновлюється раз на добу.

Питання в тому, що сталося, коли список запрацював.

Що відчула кожна сторона — за її власними словами?

Українські посадовці описували обвал. Радник міністра оборони Сергій Бескрестнов написав: «Управління військами повністю обвалилося. Штурмові дії в багатьох місцях зупинено», — передає Reuters. Джерело в українському війську розповіло агентству, що російські підрозділи намагаються перейти на російські супутникові термінали RS-30M. Reuters наголосило, що не може перевірити масштаб збою, хоча три українські джерела оцінили його як значний.

Російські голоси розходилися. Прокремлівський блогер Борис Рожин заявив, що «альтернатив зараз немає взагалі», а інший російський блог писав, що резервні радіостанції працюють, повідомив CNN. 18 лютого заступник міністра оборони Росії Олексій Криворучко визнав, що термінали відключені вже близько двох тижнів, але заявив, що «це не вплинуло на інтенсивність та ефективність застосування безпілотних систем», — пише Anadolu. Жодну з версій незалежно не підтверджено.

Схоже, Росія намагалася повернутися до мережі. 10 лютого Координаційний штаб з питань поводження з військовополоненими заявив, що російські військові тиснули на родичів українських полонених, змушуючи реєструвати термінали на себе, і що такі термінали вже відключено разом зі SpaceX, повідомила «Новая газета Европа».

Чи відрізало й українців?

Так, певною мірою, але скільки саме — ніхто не оприлюднив. CNN писав, що частину українських терміналів також відключило і що масштаб неясний, поки триває внесення до списку. Одна українська бойова офіцерка написала, що відключення залишило частину її підрозділу без зв'язку, доки не завезли альтернативну систему; пілот дрона сказав, що після реєстрації «все добре».

Твердження, які ширилися в мережі, ніби доступ втратили тисячі українських військових, походять з окремих видань, і ARMSMA не змогла підтвердити жодної такої цифри з офіційного чи незалежного джерела. Через кілька місяців сам Маск визнав, що «білий список» відрізав і частину українських цивільних, чиїх терміналів не було в списку, — пише Kyiv Post.

Як Росія взагалі отримала термінали?

SpaceX ще в лютому 2024 року заявляла, що «не продає й не відвантажує Starlink до Росії», нагадує Euronews. В інтерв'ю The Economist, про яке повідомили 25 липня 2026 року, Маск дав свою версію: «Вони отримували термінали, замовлені через Україну, а потім контрабандою переправляли їх» далі, — передають Kyiv Post і Caliber.Az. За його словами, частину з них використовували для атак. Оригінального тексту The Economist ми прочитати не змогли, тож цитата спирається на ці два повідомлення.

Версія Маска пояснює, чому рішення спрацювало саме так: якщо термінали купували як українські, єдиною надійною перевіркою було з'ясувати власника кожного. Але вона не пояснює, скільки терміналів пройшли цим шляхом.

Чому тепер Україна сперечається про обмеження швидкості?

У середині жовтня суперечка розвернулася. Українські посадовці заявили, що Starshield — військова версія Starlink — перестає працювати, коли термінали рухаються на високій швидкості, і це заважає дронам для ударів і протиповітряної оборони, повідомила The Moscow Times. Бескрестнов сказав, що «наші збройні сили не отримали попередження про ці обмеження, і це призвело до зриву низки місій», — пише Al Jazeera.

14 жовтня Федоров, якого на той час уже називали колишнім міністром оборони, написав, що зв'язок «на швидкостях до 160 км/год відновлюється» і що «повне зняття обмеження швидкості Starshield зараз критично важливе для оборони України», повідомила «Медуза». Маск відповів: «Системи Starshield належать уряду США і контролюються ним. Будь-які обмеження швидкості чи використання ухвалюють американські військові і зрештою президент США».

15 жовтня джерело в Міноборони заявило, що роботу Starshield у русі відновлено, передала The Moscow Times з посиланням на Укрінформ. Через два дні президент Володимир Зеленський сказав, що Україна досі не може використовувати Starlink чи Starshield, «щоб збивати реактивні шахеди», і що в Україні зв'язок вимикається на швидкості понад 161 км/год, а в ЄС працює і понад 180 км/год, повідомив CBS News. Президент Дональд Трамп заявив, що не обмежував доступ України.

17 жовтня держсекретар США Марко Рубіо сказав, що зараз Україна не має доступу до Starshield, що її запит використовувати систему для ударів углиб Росії «обговорюється» і що збій «не був навмисним», повідомила Al Jazeera.

Чого ми не знаємо

• Скільки терміналів використовувала Росія і скільки з них відключили. Reuters зазначає, що це невідомо.
• Скільки українських військових і цивільних користувачів утратили зв'язок і на який час. Офіційних підсумків не оприлюднено.
• Чи справді російські дрони працюють без змін, як стверджує Москва, чи їхню роботу серйозно порушено, як каже Київ.
• Хто встановив жовтневі обмеження швидкості і навіщо. Версії Маска, Білого дому та Києва не збігаються, і станом на 18 жовтня було неясно, чи обмеження ще діє.

На що зважати далі

Лютий показав, що перевірений список може відрізати супротивника від мережі, за яку він ніколи не платив. Жовтень показав інший бік цієї влади: той, хто керує списком і налаштуваннями швидкості, керує й тим, хто обороняється. Наступні сигнали — чи надасть Вашингтон Україні доступ до Starshield, чи знімуть обмеження швидкості і чи знайде Росія заміну втраченим супутникам. Станом на 18 жовтня 2026 року публічної відповіді не було на жодне з цих питань.